Description de l'episode
La naissance fulgurante et pour le moins surprenante de la Ligne de l’Aubrac en 1888 est intimement liée au transport commercial du charbon et du vin vers Paris, négoce rentable qui permit la traversée inattendue du Massif Central avec la construction du Viaduc de Garabit. Le développement de la ligne Béziers – Neussargues est également le fruit d’une lutte intense entre les lignes ferroviaires qui maillaient la France méridionale d’alors : la Cie du Midi, le PLM et le Paris-Orléans.
Réalisation : Alexandre Moisescot / Composition musicale et Mixage : Benjamin Wünsch / Avec les voix de Pierre Nourricier (ancien cheminot, porte-parole de l’Etoile Ferroviaire des Hauts Cantons), de Patricia Rochès (présidente de l’AMIGA) et d’Antoine Lesvêque (étudiant en droit, membre de l’AMIGA).
le projet du Train de l'Aubrac est mis en œuvre par le Parc naturel régional de l'Aubrac en partenariat avec les 6 communautés de communes traversées.
La création de ces podcasts a été financée par l'Agence nationale de la cohésion des territoires, la Région Occitanie, le Parc naturel régional de l'Aubrac et les 6 Communautés de communes (Saint-Flour Communauté, Terres d'Apcher Margeride Aubrac, Hautes Terres de l'Aubrac, Gévaudan, Aubrac Lot Causses Tarn et Des Causses à l'Aubrac).